Życie w Holandii kołem się toczy.
Z czym nam się kojarzy Holandia? Tolerancja, wiatraki, tulipany… i rowery. Statystycznie na jedno gospodarstwo domowe przypada po 2 rowery co łącznie daje więcej rowerów w Holandii niż mieszkańców! Jest to w Holandii jeden z najlepszych środków transportu, gwarantuje nam to płaska powierzchnia i dobrze rozbudowana sieć ścieżek rowerowych (Na niektórych trasach tworzone są nawet "autostrady rowerowe" jak np. między Bredą i Etten-Leur gdzie rowerzyści mają absolutne pierwszeństwo ponad wszystkie inne pojazdy.) Najczęściej spotykanym rowerem jest „holenderka” odznacza się dużymi kołami, wysoko umiejscowioną kierownicą, wygodą jazdy oraz różnymi kolorami.
Mój pierwszy rower w Holandii
Przy tak ogromnej liczbie rowerów, ilość sklepów rowerowych nie dziwi, zaczynając od małych sklepików po wielkie salony rowerowe. Przedział cenowy zaczyna się od 100€. Dużo osób decyduje się na zakup roweru używanego – w tym przypadku cena zależy od modelu i stanu roweru oraz indywidualnego podejścia kupującego i sprzedającego. My polecamy uważać na kupowanie z nieznanego źródła, zawsze może się okazać, że rower jest kradziony! Kiedy już zakupimy w Holandii nasz pierwszy rower możemy pomyśleć nad jego ubezpieczeniem. Możemy to zrobić w sklepie z rowerami, jego cena zależy od wartości naszego jednoślada oraz od firmy ubezpieczeniowej. Jeżeli nie ubezpieczenie, to proponujemy zakupić dobrą kłódkę do roweru bądź korzystać z płatnych parkingów. Rowery nieprzypięte są traktowane jako niczyje, w Amsterdamie codziennie sprząta i wywozi się pozostawione bez zabezpieczenia rowery, uważajcie!
Twój rower powinien posiadać!
- dobre oświetlenie (przednie białe, tylne czerwone, mogą to być również dopinane do ubrania światełka)
- działający dzwonek
- nieuszkodzoną ramę
- dobrze osadzoną, nie ruszającą się kierownicę oraz siodełko
- boczne światła odblaskowe
- światła odblaskowe w pedałach
- sprawne pedały
- sprawne hamulce
Mandat? Rowerzysto uważaj!
Przykładowe mandaty dla rowerzystów:
- Brak światełka odblaskowego na pedałach - € 35.00
- Brak świateł (lub światło nieodpowiednie) - € 55.00
- Brak dzwonka - € 35.00
- Wadliwe hamulce - € 55.00
- Uszkodzona kierownica - € 90.00
- Brak sygnalizacji ręką o zamiarze skręcania - € 35.00
- Jazda pod wpływem alkoholu (powyżej 0,54 promila) - 140 euro
- Parkowanie roweru na zakazie parkowania - € 35.00
- Niezatrzymanie się przed znakiem STOP - € 90.00
- Przejazd na czerwony świetle - € 90.00
- Wjazd rowerem na trasę szybkiego ruchu lub autostradę - € 140
- Jedziesz ulicą choć obok jest dostępna droga dla rowerów - € 55
Dresscode a rower?
W Holandii nie ma określonego stroju w jakim jeździ się na rowerze. Spotkamy biznesmena w garniturze spieszącego się na spotkanie, młodą dziewczynę w sukience spieszącą się na randkę, Pana z siatami uwieszonymi na kierownicy wracającego z zakupów, Panią domu która zawozi swoje dziecko siedzące na bagażniku do szkoły, Panią jadącą do pracy w wysokich szpilkach.
Gdzie wybrać się na pierwszą przejażdżkę?
Dla turystów polecamy szklaki rowerowe oznaczone kolorem zielonym. Kto nie zna pięknych łąk Holandii niech wybierze się na tą trasę. Widowisko, rekreacja, aż chce się jechać. Na drodze czekać będą na was małe miasteczka, lub specjały do posmakowania u lokalnych farmerów.
Dla osób lubiących jechać w określone miejsce z punktu A do punktu B polecamy szklaki czerwone.
Na trasie wszystko nam sprzyja. W licznych punktach znajdziemy mapy okolicy, a także skrzynki do naprawy roweru, korzystanie z tych punktów są całkowicie darmowe!
Każdy znajdzie coś dla siebie: od dużego miasta Amsterdam, Haga po mniejsze Gouda, Elst, a także najlepsze miasto rowerzystów Groningen gdzie 60% ruchu odbywa się na rowerze.
Chcesz zaplanować swoją pierwszą trasę? Odwiedź : www.fietsersbond.nl/fietsrouteplanner
Wybieramy mapę, wpisujemy adres jaki nas interesuje, wybieramy szlak naszej przejażdżki , drukujemy i jedziemy!
